自由轮
自由轮品牌介绍
自由轮是一种在二战期间在美国大量制造的货轮。美国舰队购买了大量的自由轮来替代被德国潜艇击沉的商船，同时，也有很多自由轮通过租借法案提供给英国。自由轮建造迅速，价格便宜，让它成为二战中美国工业的一种象征。在1941年到1945年间，18个美国船坞共计建造了2751艘自由轮。
自由轮简介
二战中还有一些其他类似的标准化的船只，很多都借鉴了自由轮的设计和制造方式。建造自由轮所付出的巨大努力，这些船只的数量，以及很多船只在五年的设计寿命之后依然幸存，都让他们成为了很多研究的对象。
自由轮发展历史
1936年，美国通过了海运法，每年资助建造50艘商船，战时将被用作美国海军的辅助船只。1939年，数字增长了一倍，1940年，数字再次增长了一倍，达到每年200艘。这些船只的包括一种油轮和三种商船，他们均使用蒸汽轮机做动力，工业生产能力的限制，尤其是蒸汽涡轮的生产限制，导致最终只建造了很少的船只。
1940年，英国政府在美国船坞订了60艘商船，来补充战损并支援商船船队。这些船只非常简单，但是非常大（在当时的水平来讲），使用一台1846千瓦的往复式蒸汽机做为动力。这些Ocean级的设计虽然过时，但是非常的可靠。这些商船的前辈，是一艘1938年在森德兰由J.L. Thompson & Sons建造的。英国特别要求增加18英寸（457MM）吃水，使排水量增加到10100吨。英国没有本土油田，所以在设计中特别要求用煤做燃料。船只的住宿区，舰桥，发动机都集中在船舯部，用一条长长的通道将发动机轴和螺旋桨连接起来。第一艘Ocean级，Ocean Vanguard号，于1941年八月下水。
自由轮品牌其他信息：
自由轮品牌在互联网上开设了官方旗舰店自由轮旗舰店，让广大网民在网上也能买到与自由轮实体店同款的商品。自由轮品牌自创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然自由轮已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的最顶尖品牌努力。