SNCF
品牌概述
“SNCF”品牌创立于1937年，由法国国家铁路公司运营，该品牌所属地为法国。
SNCF品牌介绍
法国国营铁路公司（法语：Société nationale des chemins de fer fran?ais，SNCF），简称法铁、法国国铁，为法国最大的国营公司之一，也是欧盟区内仅次于德国铁路 (DB) 的第二大铁路公司，总部位于巴黎第14区。法铁负责法国国有铁路的经营，但铁路路线与其附属设备则是属于法国国营的法国铁路网络公司（Réseau Ferré de France）所有，但法铁仍然拥有各车站的所有权。法铁在全球120个国家有营业，员工超过180000人，32000公里的铁路线，包括1850公里的高速铁路线，14800公里的电气化铁路网络，每天约14000列车在操作。
法国国铁集团其余的业务有道路货物运输、道路旅客运输、海港链接、基础设施工程、商业旅游、网上售票、参股其他公司等等。2011年，国铁集团的总营业额为326亿欧元（其中23 %在国外），员工总数245090人。现任集团主席是纪尧姆·佩皮（Guillaume Pépy）。
当地时间2022年7月6日，法国国家铁路公司(SNCF)的员工举行全国性罢工，要求提高薪资待遇，多条客运列车线路受到罢工影响。作为回应，法国国家铁路公司同日召开新闻发布会，宣布同意为员工加薪。
法国国营铁路公司公司简介
法国国营铁路公司（法语：Société nationale des chemins de fer fran?ais, SNCF），简称法铁、法国国铁，为法国最大的国营公司之一，也是欧盟区内仅次于德国铁路 (DB) 的第二大铁路公司，总部位于巴黎。法铁除了经营铁路货运和客运外，还为法国铁路网（Réseau Ferré de France）经营和维护法国国有铁路。法铁雇员有17万5千人，营运路网共3万2千公里，其中1500公里为高速铁路，14500公里为电气化铁路，日均运营约14000车次。
截至2010年，法国国家铁路公司SNCF在全球五百强中位列214位，法国本土22位。
2022年8月，法国国营铁路集团（SNCF GROUP)名列2022年《财富》世界500强排行榜第335位。
法国国营铁路公司公司历史
原来法国政府最初采取51%的国营铁路公司的所有权和该系统投入大量的公共补贴。 而现在，法国国营铁路公司是由法国政府100%的控股。
法国国营铁路公司是认可的领导者在生态机动与承诺，成为世界上第一个低碳的铁路运营商，并无需乘客为此掏腰包。SNCF公司已经降低跨渠道巴黎至伦敦的欧洲之星列车的排放，在两年内由31%来自非化石燃料来源的使用更多的电力。国营铁路公司的39个生产设施是在ISO 14000认证的“绿色”和9个网站已经的过程中。SNCF公司还建立了一个互动网站，以帮助旅客更加便捷的购票和自由的选择出行。
法国国营铁路公司业务范围
SNCF公司几乎运行操作着全法的铁路系统，包括高速火车，在20世纪70年代，SNCF公司开始打算创造世界上最快的铁路网络的TGV高速列车计划。它成功了，在1981年，第一条高铁线路，从巴黎通往里昂 。而今天，SNCF公司运营的高速轨道运行1850公里（约1,150英里），每天有大约800多趟的列车往来于全法各地已经周边国家 。SNCF－ TGV列车每年超过旅客量约100万人次。目前，高速火车线路和TGV技术现在应用在几个欧洲国家以及亚洲的韩国。
SNCF的高速火车已设置许多世界速度纪录，2007年4月3日最近，当新版本的TGV高速配成的V150比在平常的TGV更大的车轮，是能够支付更多的每次旋转地面，并有一个较强的25000马力（18600千瓦）的发动机，打破了传统铁路列车速度的世界纪录，达到574.8公里/小时（357.2英里） 。
SNCF公司有一个值得称道的安全纪录 ，运行以及30年（1981－2011），从来没有发生过一起死亡事故。
20世纪90年代以来，SNCF在法国国内的各地区公司已经形成了地区性的品牌，错位经营。
同时SNCF公司也保持了范围广泛的国际业务，包括货运线，城际铁路和都市通勤线路的工作。SNCF公司的技术人员提供物流，设计，施工，运营和维护服务 。与此同时也经营国际票务代理机构，以及欧洲铁路的销售 。
SNCF公司拥有在120国家拥有分支机构，提供广泛的海外和跨国咨询。这些项目包括：
· 以色列：援助和培训。 SNCF公司以色列铁路在铁路运营的每一个领域，包括项目提供援助，以提高网络的一般安全规定。其他援助包括培训方案，涉及基础设施，牵引部等。
· 中国台湾：操作培训。 SNCF的监督主要承包商，负责台湾铁路管理局的主要高速铁路线的建设。它也培养轨道交通管制，司机和乘务人员。同时SNCF公司目前还参与管理着高速铁路指挥控制中心。
·英国：铁路维护。 在2007-2008年，SNCF公司国际顾问审计维护实践应用到轨道，信号和架空电 力线连接伦敦的英国高速铁路线英吉利海峡隧道。此外，它的维护者的服务质量和成本控制的角度来看表现进行了审计，提出改进建议，并提出了一个为期三年的业务计划。
· 韩国：高铁电气化设计。 SNCF公司就韩国大邱和釜山之间的轨道上连接现有的传统的轨道，以新的高速线电气化铁路。国营铁路公司还协助，在选择和检查高速机车车辆和培训了400名高级经理，工程师，高管和广泛的技能，包括信号，接触网，轨道，车辆维修，高铁的运作，安全管理，市场营销，和乘客信息系统。直到2009年年底，国营铁路公司已帮助韩国在保持其高速。
· 西班牙：信令系统。 国营铁路公司合作，在欧盟的标准马德里-莱里达的高速铁路线沿铁路信号系统的研究，供应，安装，和维护与西班牙铁路基础设施管理 。在代表西班牙政府，国营铁路公司设计了一个为期两年，并导致在这条线的维护操作 。
· 法国： 铅基础设施和滚动库存维护者-SNCF公司的维护职责范围是惊人的：它保持32,000公里的轨道（20000英里），26500点的口岸，2300个信号箱，80000轨道电路继电器超过100万的主要集等在机车方面，国营铁路公司保持的3900普通机车和500高速列车 。SNCF TGV列车一个月的行程超过39,000公里（24,000英里）-长度足以绕地球。国营铁路公司的人力资源部每年有超过25,000名的员工提供超过120万小时的培训。
SNCF品牌扩展信息：
始于1937年法国，欧洲知名交通运输品牌，以半国有公司起家，1982年后成为国有企业，专注于铁路货运和客运经营的大型国营企业
1826年10月，法国建成第一条铁路（圣埃蒂安—安泰基矿山铁路），全长21.286公里。1937年，法国国家铁路公司（SNCF）成立，国家拥有SNCF公司51%的资产。1938年，法国铁路网里程达到64000公里的历史高峰。1982年，国家收购了全部私人股份，法国国营铁路公司（SNCF）成为国内仅有的铁路经营者。1947～1976年，SNCF制订和实施了6个铁路发展计划，重点进行了铁路重建、电气化建设和机车车辆更新。1976年至今，法国先后建设和开通了东南线、大西洋线、北方线、东南延伸线、巴黎地区东部联络线、地中海线等多条高速铁路线。
近年来，SNCF客运经营特点呈现为：大力发展TGV高速客运、积极开拓国际客运市场、努力实现品牌化经营、不断借助科技手段创新服务内容等。
法国国营铁路公司分三级管理体制：公司总部、地区分局和基层单位。国铁董事会由18名成员组成，其中12名由政府任命，6名由职工选举产生。公司从1999年6月以来，开始实行周35小时工作制。集团下辖500家子公司。主要业务范围在法国。按国家定义，SNCF主要经营铁路运输，铁路基础建设等，其子公司负责经营广泛的为客货运输服务的业务。
SNCF品牌其他信息：
法国国营铁路公司，世界500强，始于1937年，私有与国有资本的半国有公司，欧洲陆路交通最先进的集团之一，以铁路经营为主要业务。