华夏航空
品牌概述
“华夏航空”品牌创立于2006年，由华夏航空股份有限公司运营，该品牌所属地为贵阳市。
华夏航空品牌介绍
华夏航空股份有限公司（China Express，简称“华夏航空”）， 于2006年4月在贵州省正式成立，同年9月即实现首航。2014年公司总部由贵阳迁至重庆，2018年公司在深交所成功IPO上市。 是中国第一 家专门从事支线航空客货运输的航空公司。
2020年11月，华夏航空引进第一架ARJ21-700型客机。
截止2022年8月，华夏航空机队规模达59架。
华夏航空股份有限公司企业介绍
华夏航空股份有限公司于2006年4月18日在贵州省贵阳市成立，已设立贵阳、重庆、大连、内蒙、西安、新疆六个运营基地 ，2018年公司在深交所成功IPO上市。 截至到2020年12月，华夏航空机队规模达54架 ，机型包括空中客车A320、庞巴迪CRJ900、ARJ21，职工总数近5千人，共开通国际、国内航线165条。
华夏航空致力于中国支线航空市场的开拓发展、积极探索中国支线航空的商业模式、为中国城市及其市民提供“从通达到通融”的解决方案。
华夏航空以重庆为主运营基地，同时在贵阳、大连、呼和浩特、西安、新疆建立运营基地，在天津、兴义建立飞机过夜点。 华夏航空立足于支线航空商业模式的根基，与国内25家干线航空公司开展代码共享合作，以干支结合的模式搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性航空网络。
华夏航空以航线网络为支点，倡导产业通融促进三四线城市的经济发展、社会进步和民生改善，助力国家交通强国、脱贫攻坚战略的实施，为均衡发展、美好生活赋能。
华夏航空以“一通达天下”为品牌口号，以己之力，联合政府、企业与个人，打破空间与距离的阻碍，构筑“通达”的航空立体网络，构建“通融”的社会一体发展。 因了解中国新兴城市的地理条件、经济发展水平等因素在交通上存在诸多劣势，于是致力于编织中国立体交通体系中最薄弱的部分——支线航空网络，与国内大型干线航空公司、政府、机场通力合作，开创了以三四线城市与一二线城市的互通互融为目标的航空运输模式。 为中国新兴城市居民带来更经济、便捷的交通选择，也为区域经济发展带来了无限的生机。
华夏航空股份有限公司机队规模
飞机型号
运营中
停场中
未来将接收
退出运营
CRJ-200
0
0
0
5
CRJ-900
36
2
0
0
A320-200
11
0
0
0
A320neo
3
0
1
0
ARJ21-700
3
0
0
0
总计
53
2
1
5
（数据来源： ）
华夏航空使用的机型均为世界第三大飞机制造商加拿大庞巴迪宇航公司生产的CRJ900NG支线客机，该机型以安全、舒适和环保著称，采用先进的轻质复合材料，选择了超薄座椅，释放了1英寸的腿部空间距离，为旅客带来更好的腿部感受，增强了座舱的舒适性，整个飞机都使用LCD灯光源，形成的灯光氛围带给旅客更加现代的感觉。
华夏航空股份有限公司发展历程
2006年4月华夏航空于贵州省贵阳市注册正式成立，同年9月25日华夏航空在贵州黎平完成首航。
2007年，创立航空公司之间干支结合的“一票通”模式。
2008年，飞机放行可靠性以99.78%的优秀成绩名列全球35家CRJ机队公司第二名 。
2009年，实现年度盈利，创造了以最小机队规模实现盈利的奇迹。
2010年8月28日，华夏航空由加拿大庞巴迪宇航公司生产的CRJ200/B－3001号机执行G52744（石家庄至贵阳）航班任务时，在贵阳机场着陆过程中发生右机翼翼尖触碰地面的严重不安全事件，暴露出运行安全存在重大隐患。中国民航管理局责令华夏航空公司从9月1日零时起，暂停运行并进行整改 。
2011年，开通直飞航线24条，行程覆盖西南、华东、华北、华南的航线网络。
2012年，华夏航空引进的国内首架CRJ900支线客机飞抵重庆江北国际机场，华夏航空快速发展大幕就此拉开。
2013年，在大连增设过夜基地，正式启动东北区域网络布局。
2014年，获得2013年度亚太区航空公司整体可靠性区域综合大奖 ；与中国国际航空、山东航空实现代码共享开辟干支联程合作的新局面。
2015年，发布了国内民航首款“云上公交”产品。
2016年，拟变更的经营范围国内（含港澳台），国际航空客货运输业务 。发布了中国城市航空通达性报告。
2017年7月，华夏航空CRJ900机队规模增至32架。
2017年12月，华夏航空第三架A320入列，华夏航空机队规模增至35架。
2018年3月，华夏航空股份有限公司IPO成功上市。
2018年11月20日凌晨1点30分，随着一架编号为B-304S的A320飞机平稳降落江北国际机场，华夏航空迎来了第5架A320飞机，至此，华夏航空机队规模增至43架。
2020年6月24日，华夏航空迎来一架空客A320neo,这是华夏航空引入的第50架飞机。
2020年8月，华夏航空进入中国品牌500强。
2020年9月26日，华夏航空再次引进一架A320neo，机队规模增至51架。
2020年11月10日，华夏航空引入首架国产客机ARJ21，机队规模增至52架。
2020年11月14日，华夏航空再次引入一架空客A320，机队规模增至53架。
2022年7月，华夏航空发布公告称，公司非公开发行股票申请获得中国证监会发审委审核通过。
2022年10月26日，华夏航空公告，公司于近日获得政府补助合计1.75亿元，占公司2021年度经审计的归属于上市公司股东净利润绝对值的177.26%。
2022年10月29日消息，华夏航空公布了2022年第三季度业绩报告，第三季度亏损5.58亿元，前三季度累计亏损15.09亿元。
华夏航空品牌扩展信息：
国内知名航空品牌，支线航空商业模式先行者和主要践行者，专门从事支线航空客货运输的独立航空公司
华夏航空股份有限公司（以下简称“华夏航空”）成立于2006年，是中国支线航空商业模式的主要践行者，是专注于支线的独立航空公司。
华夏航空已建立贵阳、重庆、大连、内蒙、西安、新疆运营基地，开通航线100余条，其中支线航线占比95%，飞往全国百余个航点，以干支结合的模式搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。华夏航空选用庞巴迪CRJ900NG和空客A320作为主力运营机型，开启支线市场双机型运营模式。
华夏航空以“真情服务”为理念，构建起一个立体化的服务保障体系。同时，华夏航空倾力打造“云鸽”精品乘务组，树立支线航空服务标杆品牌形象。
华夏航空将“通达到通融”作为战略目标，在构筑“通达”的航空立体网络的同时，积极开拓地方优质旅游、生鲜等资源，构建“通融”的社会一体发展。
华夏航空以“一通达天下”为品牌理想和价值，秉承“小往大来，融汇贯通”的企业使命，立志成为世界支线航空产业融合的佼佼者。
华夏航空品牌其他信息：
华夏航空股份有限公司主营业务为国内、国际的航空客货运输业务。公司主要服务包括客运业务、货运业务。公司是国内唯一一家规模化的独立支线航空公司,构建了全国性的支线网络,公司支线航点占全部国内支线机场比例达42%,是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者。公司在支线航线网络、支线市场营销网络、经营模式、支线通航航点覆盖率等方面具备明显优势,也是国内领先的支线航空品牌。
该品牌企业入选的百强榜单
华夏航空股份有限公司在以下榜单中上榜：
- 《2022年贵州省民营企业100强榜单》位列其一。
- 《2021年度中国企业信用500强名单|2021中国企业信用500强名单》位列其一。
- 《2021贵州企业100强名单》位列第41位。
- 《2020贵州企业100强名单》位列第39位。
- 《贵州最具成长潜力民营企业100强名单》位列其一。
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