西安交大

西安交通大学办学历史

1895年，甲午战争的失败和《马关条约》的签订使中华民族处于危难之中。为了兴学强国，洋务派大臣盛宣怀提出“自强首在储才，储才必先兴学”的主张和对旧式教育机构进行改革的建议。 1896年，盛宣怀再次向清廷条陈自强大计，附奏《请设学堂片》，在上海筹款议建新式学堂，名曰“南洋公学”。1897年1月26日，奏折得到清廷御准，南洋公学正式创立，盛宣怀亲自担任公学督办，何嗣焜担任总理。 南洋公学初建时分为四院：师范院、外院、中院和上院，与以后逐步设立的特班、政治班、商务班和东文学堂构成了完整的新式教育体系。

南洋公学于1905年划归商部，改名为商部高等实业学堂；1906年改隶邮传部。1911年，辛亥革命爆发，学校改名为南洋大学堂；1912年中华民国成立后，划归交通部管理，遂更名为交通部上海工业专门学校。在这个过程中，唐文治校长增设铁路专科、电机专科、航海专科，学校就由培养商务实业人才转而为培养工程技术方面的人才。

1920年8月，叶恭绰出任交通总长。同年12月，叶以“交通要政，亟需专材”为由，将交通部所属的上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校合并，改名为交通大学，由叶兼任交通大学校长。1921年8月1日，本校正式改名为交通大学上海学校。

1922年，三校又分立，上海学校改称交通部南洋大学。1926年，经淩鸿勋校长努力，由中华教育文化基金会支持，交通部南洋大学工业研究所成立，此为中国第一所工业研究机构，其下设物理、化学、机械、材料四部，翌年材料与机械两部合并，另设电机部。

1928年11月，学校移归铁道部管辖，将设在上海、唐山、北平三处的交通大学各学院合并，统称铁道部交通大学，分上海本部、北平铁道管理学院和唐山土木工程学院，由铁道部长孙科兼任校长。1930年春，黎照寰校长将“工业研究所”扩充为“交通大学研究所”，设工业和经济两大研究部，分材料、设计、机械、电气、物理、化学、社会经济、实业经济、交通、管理、会计和统计共12个研究组。从1931年起正式招收研究生。

1937年8月1日起，交通大学划归教育部管辖，更名为国立交通大学。按照教育部的要求，科学学院改称理学院，土木工程、机械工程、电机工程三学院改称系，合组工学院。

1937年11月12日，日军占领上海，交大校舍被日寇强占，不得不多方设法在法租界内维持上课。

1940年，由于后方抗战和建设急需工程人才，交通大学分校在重庆小龙坎成立；后又逐渐扩建、发展。

1942年8月，在重庆九龙坡升格为国立交通大学本部。

1943年，国立交通大学电信研究所成立。

1945年抗日战争胜利后，交大渝校和沪校两地师生们积极复员，会合建校。

1949年上海解放后，中国人民解放军上海市军事管制委员会决定首先接管交通大学。

1949年下半年到1956年，交通大学前后经历过多次调整，在院系调整前原有理、工、管理3个学院17个学系1个专修科和1个研究所，除机械、电机、造船学科得到同济大学、大同大学等上海及周边地区高校相关院系加强，其余院系几乎被全部调出，学校调整为机械、电机、造船三大类共设7个系。

1956年，国务院决定交通大学的主体内迁西安。

1957年，由于国际形势趋于缓和，根据交通大学的实际情况和上海、西安两地的建设需要，国务院决定交通大学的大部分科系师生、档案文献、图书仪器迁往西安，作为交通大学的西安部分；小部分留在上海并与原上海造船学院及筹办中的南洋工学院合并，作为交通大学的上海部分，两部分为一个学校，统一领导。

1959年3月，交通大学的西安、上海部分均列为全国重点大学之一。由于交大西安、上海部分都有了很大的发展和提高，加上距离较远、管理不便，国务院于1959年7月批复交通大学在西安、上海两地独立建校。交通大学西安部分定名为“西安交通大学”。

1981年11月，经国务院批准，西安交通大学成为全国首批博士和硕士学位授予单位。

八十年代初，西安交大成为“七五”、“八五”期间国家重点建设的五所大学之一。

九十年代初，西安交大成为国家“211工程”重点建设的首批七所大学之一。

1999年1月，入选第一批国家大学生文化素质教育基地。

1999年9月，西安交大成为国家“985工程”重点建设的首批九所大学之一。

2000年4月，经国务院批准，原卫生部所属西安医科大学、中国人民银行所属陕西财经学院与西安交通大学合并组建新的西安交通大学。

2001年，首批获准试办国家示范性软件学院。

2006年，首批入选国家”111计划“。

2007年，成为研究生培养机制改革首批试点高校之一 ；首批入选国家大学生创新性实验计划实施高校；成为教育部和中国工程院共同实施的工程教育改革实践项目首批十所高校之一。

2009年，首批入选国家”珠峰计划“；被中组部、教育部确定为首批全国干部教育培训高校基地。

2010年，入选教育部第一批卓越工程师教育培养计划高校。

2012年9月，首批入选国家级大学生创新创业训练计划实施高校 。11月，入选教育部卫生部第一批卓越医生教育培养计划项目试点高校和国家首批卓越法律人才教育培养基地。

2014年，入选国家”2011计划“牵头高校。

2017年9月，入选国家”双一流“建设高校。 9月13日，加入中俄综合性大学联盟。

2018年3月，入选教育部首批国家级新工科研究与实践项目。5月，经国务院学位委员会批准，西安交通大学成为首批开展学位授权自主审核单位。7月，国家国防科技工业局、教育部联合发文，确定“十三五”期间新增8所共建高校，西安交大位列其中。9月，西安交大与国家电网有限公司战略合作框架协议签约仪式在北京举行。11月，西安交大等8所高校共同启动“马克思主义理论本科专业建设协同创新平台”，实现跨区域教育资源整合；成为陕西省唯一入选教育部第一批中华传统文化传承基地的高校。

2019年1月，西安交通大学人工智能学院成立。2月，学校被教育部认定为首批高等学校科技成果转化和技术转移基地。9月，由教育部与陕西省人民政府共同建设、以西安交通大学为核心的国家级项目“中国西部科技创新港”正式投入使用；学校成为中国人工智能教育联席会创始成员、理事长单位。

2020年1月，西安交大入选首批“强基计划”，获批招生名额210人，并列全国第三。 6月1日，西安交大正式加入环太平洋大学联盟，成为该联盟中的第9所中国大陆高校。

2021年4月8日，西安交通大学现代产业学院、西安交通大学未来技术学院揭牌成立。 4月22日，加入“西部高校青年宣讲联盟”。 5月12日，西安交通大学与榆林市人民政府签约共建“西安交通大学榆林金融研究院”。 5月17日，获批教育部首批未来技术学院。 6月16日，西安泵阀-西安交大技术研究院揭牌仪式在西安泵阀总厂有限公司举行。 6月，加入陕西高校革命文化传承联盟 。6月，西安交通大学获批国家药品监督管理局医用增材制造器械研究与评价重点实验室。 10月，朱继梅教授将自己多年积蓄的130万元悉数捐给学校，设立“朱继梅教育发展基金”，用于奖励品学兼优的学生。

2022年2月，学校入选第二轮国家“双一流”建设高校。 5月16日，成为陕西省孔子学院联盟成员 。7月，入选高水平公共卫生学院建设高校，成为全国18所高水平公共卫生学院建设高校之一。 8月，成为高校数字化发展与创新联盟会员。 8月31日，入选实施储能技术国家急需高层次人才培养专项的高校名单。 10月，西安交通大学申报的储能材料与器件教育部工程研究中心正式获批立项。

西安交通大学文化传统

校名

“交通大学”校名来源于其主管部门交通部，随着时代变迁，西安交大、上海交大已经成为具有文理工医全面发展的综合性研究型大学，“交通大学”的涵义也发生了历史性的嬗变。大家奋斗目标所向，也无非就是《史记》所描绘的“欢欣交通而天下治”，这正是交通大学所蕴含的人文精神和办学理念。

校徽

1925年4月8日校庆交通部南洋大学向师生和校友征集校徽，并于1926年1月23日校长凌鸿勋发布公告实行，至今校徽图案基本未变。校徽意义校徽图案中心为铁砧、铁锤，砧上置中西书籍若干册，表示工程教育工读并用之意；砧座有阿拉伯数码1896四字，表示学校创办之年份；砧外为齿轮，外框像车轮，皆寓工程与交通之意。

1926年版校徽交通部南洋大学45齿校徽

1934年版校徽国立交通大学50齿校徽

1940年版校徽国立交通大学46齿校徽

西安交通大学现行24齿校徽

校旗

2005年10月，学校确定了西安交通大学中、英文校旗样式。校旗由学校校徽和标准色组成，设计简洁、大方；校徽形象鲜明、识别度高。

校旗主体的蓝色象征科学知识如浩瀚深邃的海洋；校徽与校旗上的白色代表知识殿堂的圣洁，象征着百年交大传承中华文明之光、开创现代科技之光；蓝色与白色的搭配也象征着百年交大创造卓越、永远年青。

校训

2005年4月4日，西安交通大学决定启用1937年《交通大学一览》公布的校训。

精勤求学：精勤指专心勤勉，求学意为探求学问。校训旨在培养学生如何做学问，养成勤奋学习的品行，完善知识结构，敏而好学，不耻下问；慎于思考，明辨是非；学无止境，终生不辍；理论联系实际，学以致用。

敦笃励志：敦笃指敦厚笃实，励志指集中心思致力于某种事业。校训旨在培养学生具有敦厚诚信的品德，吃苦耐劳、创新、实干的社会责任感，成就大事的志向。

果毅力行：果毅指果敢坚毅，力行一是指竭力而行，二是指努力实践。校训旨在培养学生果断坚毅、言行一致的品德，包括敢于改革创新，敢于拼搏，敢做敢为，战胜困难，不怕曲折，锲而不舍，扎扎实实，兢兢业业的事业心。

忠恕任事：忠恕是儒家伦理道德的基本范畴，任事一是称职，胜任所担当的职责；二是顶事、顶用。校训旨在培养学生具有坦荡胸怀，尽心为人、仁者爱人的品德，具有自信心、责任心、竞争力、团队合作精神，以“为世界之光”的业绩来证明自己能够胜任各种挑战性的工作。

校歌

2005年4月4日，西安交通大学决定启用校歌《为世界之光》。这次启用的校歌，创作于抗日战争时期，歌词与曲谱保留了原貌。校歌曲谱作者是萧友梅先生。

《为世界之光》

美哉吾校，真理之花，青年之模楷，邦国之荣华，

校旗飘扬，与日俱长，为世界之光，为世界之光。

美哉吾校，鼓舞群伦，启发我睿智，激励我热忱，

英俊济跄，经营四方，为世界之光，为世界之光。

美哉吾校，性灵泉源，科学之奥府，艺术之林园，

实业扩张，进步无疆，为世界之光，为世界之光。

美哉吾校，灿烂文明，实学培国本，民族得中兴，

宇土茫茫，山高水长，为世界之光，为世界之光。

西迁精神

“西迁精神”是在1956年交通大学由上海迁往西安的过程中，生发出来的一种宝贵的精神财富。交通大学西迁是国家调整高等教育和工业建设布局的重大举措，一群胸怀大局的知识分子毅然响应国家号召，放弃优越舒适的工作和生活条件，从黄浦江畔义无反顾地奔向条件艰苦的古城西安，成为西部大开发的先行者。 迁校以来，西安交大累计培养25万名大学生，1/3以上工作在西部；培养出的33位院士，有近一半在西部工作。这一切，为西部工业发展奠定了高等教育基础。 交通大学在迁校过程中及扎根西部办学六十余年里，传承优良学风教风，发扬艰苦奋斗品格，铸就了以“胸怀大局，无私奉献，弘扬传统，艰苦创业”为核心内涵、交大和陕西高等教育界独有的“西迁精神”。

2017年12月11日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平对西安交通大学15名西迁老教授的来信作出重要指示，向当年响应国家号召献身大西北建设的交大老同志们致以崇高的敬意，希望西安交通大学师生传承好西迁精神，为西部发展、国家建设奉献智慧和力量。 2017年12月31日，习近平主席发表二〇一八年新年贺词，再次为西迁老教授点赞。

习近平总书记的重要指示和新年贺词，在全国范围内掀起研究、学习、宣传西迁精神的热潮。《人民日报》《光明日报》、中央电视台、《解放日报》《陕西日报》《中国教育报》《中国青年报》和《南方都市报》等媒体纷纷在重要版面刊发长篇通讯，报道西迁故事、弘扬西迁精神。2018年1月9日，中共中央机关报《光明日报》整版聚焦西迁精神 ，将西迁精神与红船精神、延安精神等革命精神共同列入党的精神谱系和中华民族精神脊梁。

2020年4月22日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平考察调研西安交通大学，参观交大西迁博物馆，亲切会见14位西迁老教授。 习近平在讲话中指出，西迁精神的核心是爱国主义，精髓是听党指挥跟党走，与党和国家、与民族和人民同呼吸、共命运，具有深刻现实意义和历史意义。 临别之际，习近平勉励广大师生继续弘扬“西迁精神”，到祖国最需要的地方建功立业，在新时代创造属于我们这代人的杰出贡献。